Não,
a música não morreu no dia 3 de fevereiro de 1959. Mas foi tão grande o trauma
causado pelo acidente aéreo ocorrido neste dia, num milharal perto de Clair
Lake, cidade no estado norte-americano de Iowa, que muitos amantes do rock and roll pensaram (e pensam) assim.
Afinal de contas, o mesmo desastre de avião matou três nomes que vinham
ganhando espaço e sucesso na música dos Estados Unidos: os cantores,
compositores e guitarristas Buddy Holly (1936-1959) e Ritchie Valens (1941-1959
– este, batizado Richard Steven Valenzuela, ganhava notabilidade por ser um
descendente de latinos a fazer sucesso), mais o compositor, músico e radialista
Jiles Perry Richardson, apelidado “JP” ou “The Bopper” (1930-1959). Buddy tinha
sucessos como “Peggy Sue got married”; Valens tinha “La Bamba”, uma canção
popular mexicana, e “Donna” como seus hits.
Em
janeiro de 1959, após desfazer os Crickets, grupo que o acompanhava, Holly
iniciou a “Winter Dance Party”, série de apresentações pela região centro-oeste
(Midwest) dos Estados Unidos, contando com três músicos de apoio: Waylon
Jennings (baixo), Tommy Allsup (guitarra) e Carl Bunch (bateria). Para render
mais dinheiro de bilheteria à turnê, outros nomes foram adicionados ao artista
principal da turnê: Ritchie Valens, JP Richardson e Dion DiMucci – com sua
banda, os Belmonts.
A
logística da turnê foi mal preparada: desde o princípio, ao invés de circularem
por cidades próximas, os integrantes da Winter Dance Party viajavam vários
quilômetros, de uma cidade para outra, que poderia estar muito distante, em
outro estado. Para piorar, como o próprio nome da turnê já dizia, vivia-se o
inverno nos Estados Unidos – e um inverno com muito frio. As temperaturas
variavam de -7ºC a -38ºC, e os músicos viajavam em ônibus pequenos, antiquados
e sem sistema interno de aquecimento. Resultado: Buddy Holly e Ritchie Valens
já sofriam com sintomas de gripe, e Carl Bunch chegou a ser internado com uma
“úlcera de frio”, que congelara um dedo de seu pé.
Após
o show em 2 de fevereiro de 1959, na boate Surf Ballroom, na cidade de Clear
Lake, Buddy Holly desejava chegar mais rápido e sem tanto desconforto à
apresentação seguinte da Summer Dance Party, na cidade de Moorhead, no estado
norte-americano de Minnesota. Por isso, decidiu: a viagem para lá seria de
avião. Coube ao dono da Surf Ballroom, Carroll Anderson, acertar os detalhes.
Segundo a versão mais conhecida da história, Waylon Jennings se negara a ocupar
o lugar que seria de JP Richardson no voo, enquanto Ritchie Valens ganhara o
direito de ir ao avião numa disputa de cara-ou-coroa com Tommy Allsup. Em 2009,
Dion DiMucci negou a história, dizendo que ele havia sido o perdedor no
cara-ou-coroa com Valens – que tivera medo de avião.
Carroll
Anderson levou Buddy Holly, Ritchie Valens e JP Richardson ao aeroporto de
Mason City. As condições para voo eram ruins: havia uma leve nevasca, a
visibilidade piorava, e a temperatura se tornava mais adversa. Todavia, nada
disso foi passado ao piloto da aeronave, Roger Peterson. E o avião – um modelo
Beechcraft Bonanza - levantou voo, na madrugada de 3 de fevereiro de 1959. A
viagem seria curta: sem orientação espacial perfeita nem capacidade suficiente
para viajar por instrumentos, Roger Peterson perdeu o controle do avião, que se
espatifou num milharal de propriedade de Albert Juhl, ainda na cidade de Clair
Lake, matando todos a bordo. O acidente seria confirmado por Hubert Jerry
Dwyer, dono da empresa de aviação, horas mais tarde.
Pior
do que as mortes foi o trauma que elas causaram: afinal, eram nomes que despontavam
no rock, nos Estados Unidos. Nomes que fizeram falta aos fãs, como um símbolo
de que a juventude acabava – tanto que, 12 anos depois do desastre, o cantor
Don McLean usou a expressão “o dia em que a música morreu” para se referir a
ele, na canção “American Pie”. Nomes que tiveram legado duradouro. Com Ritchie
Valens, basta mencionar o filme La Bamba (1987),
contando sua história, cuja trilha sonora fez muito sucesso – com destaque para
a versão da faixa-título, gravada pelo grupo Los Lobos. Buddy Holly é
reconhecido até hoje como um músico criativo e precoce, que teria muito mais a
fazer não fosse o acidente.
Não,
a música não morreu. Mas três trajetórias foram interrompidas antes do esperado
e do desejado. Tanto que a portorriquenha María Elena, viúva de Buddy Holly,
que estava grávida e abortara após o trauma psicológico, lamentou não
acompanhá-lo na turnê: “Se eu tivesse ido, ele nunca teria embarcado”.
https://en.wikipedia.org/wiki/The_Day_the_Music_Died



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